跨国运输企业建设经验材料范文
参加改制分流,让职工对企业状况有一个透彻的了解,真正认识到改制的必要性、紧迫性与可行性,理解改制是为了企业更好地发展。公司多次召开职工大会,引导职工做一个明明白白的改革参与者。坚持以人为本、发扬民主、职工自愿,在客观分析改制后企业发展优势与风险的基础上,完全由职工自主决定,做到了留者安心、走者满意。分析、讲明企业情况,算好改制分流的效益账,使广大职工明白了改制的好处,从而支持参与改革。做好思想工作,号召职工入股,最低标准为每人##元,多则不限。通过加强思想教育,广大职工思想观念发生了彻底的转变,人人积极参与企业改制,共有##人参加入股,职工的身份也由员工变为公司的股东,成了企业真正的主人。二是实行现代化管理机制,促进企业快速发展。企业改制的关键,是引入现代化的经营管理机制。改制前的运输公司,是全县唯一的国有垄断型运输企业,在计划经济”大锅饭”时期,企业管理粗放,人员思想消极,工作干好干坏一个样,多干少干一个样。改制后,我们全面引入现代化企业的先进管理办法,成立了董事会、监事会和股东大会等机构,负责企业经营管理,取得了良好效果。一是精简机构,内部重组,压缩管理人员,解决人浮于事、效率不高的问题。我们把公司原有的六科一办、两厂、三个分公司、一个分站进行重组,设立一个财务室和一个综合性办公室,将原来七个科室的业务压缩到两个科室工作,分流了富余人员##人;同时,撤销两个厂和三个分公司,成立了一个国际客运车队。确立优胜劣汰的竞争机制,对人员实行流动管理,调动了职工的工作积极性,增加了紧迫感和危机感。二是办公实行数字化、信息化管理。改制后,为提高工作效率,适应现代化企业办公需要,公司投入30多万元用于办公设施改造,为所有部门配备计算机并安装了宽带网,实行了现代化办公,大大提高了工作效率。三是堵塞跑冒滴漏,狠抓增收节支。对出国客车实行定额加油,车辆检修层层把关,杜绝了公车私用、小病大修、无病也修的现象,月节约管理费##多元。加强国际、国内客运稽查,控制了人情车、点头票,月增收##万余元。四是实行主管负责制,做到责任清晰、目标明确。工作中哪个部门出现问题,直接由部门主管经理解决,改变了过去逐级请示的繁琐程序,避免了推诿扯皮,提高了办事效率。五是拓宽企业经营项目,开发新的经济增长点。在精兵简政的同时,公司不把富余人员当”包袱”推向社
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