耐久性和自动控制箱梁混凝土蒸汽养护技术，缩短到现在只需60 小时就能完成制梁的全部工作流程，大大提升了制梁水平和效率，使我国客运专线箱梁预制技术跃居世界先进行列。
?武广客运专线浏阳河隧道被誉中国铁路隧道质量要求最高、施工工期最紧、施工难度最大、地质结构最复杂的铁路隧道。而隧道长、断面大、围岩软、风险高、技术新等六方面受到铁道部乃至中国工程院院士王梦恕的高度关注。对此，××率领工程技术人员开展了“复杂地质、环境条件下客运专线浏阳河长大隧道施工关键技术和风险管理”的研究，施工中，他提出采取超前地质预报、监控量测等技术手段，根据各段围岩特征，通过比选采用crd法、双侧壁导坑法和短台阶法等施工方法，有效解决了这几大技术难题。目前二公司施工的浏阳河隧道北段已经提前贯通，他们形成了隧道大断面深竖井施工、长大深基坑土钉支护施工以及人工填土层隧道盖挖法施工等三个工法，现场施工有序可控，施工进展正常。
?在淮北长山路斜拉桥、云南祥临公路澜沧江悬索桥、上海地铁m８、m９、m７号线等项目××都倾入了大量的心血，其中淮北市长山路立交桥获全国用户满意工程奖，科研成果获××省科技进步三等奖；云南祥临公路澜沧江悬索桥获铁道部优质工程奖，科研成果获××省科技进步一等奖。
?和谐管理留人才
?每年，二公司在建项目约有40多个，分散在全国近20个省市自治区，呈现出“一多三大三不足”（即工程项目多，实物工作量大，管理跨度大，技术难度大，管理干部不足，技术人员不足，大型设备不足）的特点。对此，××以抓技术管理和技术攻关为突破点，充分发挥各基层技术人员的优势，利用项目检查、技术培训、方案论证、科技攻关等各种手段，提高广大技术人员的质量观念和精品意识，为提高工程技术人员研发的积极性，他提议设立工程技术人员突出贡献奖，并得到公司的采纳，每年评出突出贡献百名工程技术人员，并对其进行奖励。同时对新加盟的工程技术人员采取以老带新，以强带弱的方法，提高新员工的技能技术。还积极与公司工会等部门沟通，及时对生活困难的工程技术人员给予救济，保证他们生活所需。一个个实实在在的暖心工程，稳定了工程技术人员队伍。目前，公司拥有高级技术人才40余名，中级技术人才150余名，助理级技术人才300余名，２名公司级工程技术专家，1名集团公司级技术专家。
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