地覆盖了车队管理的方方面面。为适应规范化执法的要求，我牵头制定了《**市人民检察院行政装备处驾驶员管理考核规定》，推行规范化管理，从派车、维修及车辆、车库使用都严格按照制定的规章制度执行。对驾驶员实行了车辆使用登记卡，车辆使用日期、用车单位、起止地点、里程数、安全守纪情况一目了然，有据可查。坚持奖惩兑现，使驾驶员对自身驾驶行为的后果产生明确的预期。我牢记安全为先的原则，始终把安全行车放在第一位目标，持之以恒地抓驾驶员队伍执行纪律、规定、制度、安全措施的落实，确保每位驾驶员时时绷紧安全之弦。切实管理，严格督查，不派“病车”，不让驾驶员带病开车，不派“疲劳车”，不让驾驶员疲劳开车。注意发现安全隐患，直面批评并予以改正。在新的国家《道路交通安全法》实施之际，全市检察机关加强了宣传教育，但仍有少数车辆违章行驶，留下了不安全的隐患。根据市交巡警部门通2报情况，我两次向院领导报告，专门以市院名义发文，通报批评，并督促落实整改措施。
?身在行政装备处，管钱管物。随着法律监督力度的加大，出车任务不断加大，耗材价格上涨，随之带来了维修等费用的相应增加。我坚持两手抓，一方面确保检察业务用车正常保障，一方面厉行节约，杜绝浪费。所有车辆实行用油奖惩制度，根据不同车型、车况的耗油标准，确定符合实际较为科学的奖惩制度。车辆实行定点维修，以降低维修成本。在确保安全的基础上，做到能小修不大修，配件能修则修，不能修的必须更换的换新件，旧件带回。据统计，能耗及维修费用累计每年减少5万余元。
?由于多种原因，市院车辆的数量和质量均较差。本着硬件不足，软件弥补的原则，我们着力通过岗位练兵促进行政装备保障能力的提高。岗位练兵促进了驾驶技能整体水平的提高，由“粗放型”驾驶向“集约型”驾驶转变，由纯粹的驾驶员发展到驾驶员与维修员、保养员的三体合一，驾驶人员均能够自行排除轻微故障，带动能耗及维修费用的减少。由于严格执行规章制度，十多年来，我们既节约了大量行政经费，又做到确保机关工作的正常运转，从不因保障耽搁各项检察业务工作的顺利开展。
?看检察风云，品酸甜苦辣。**年以来，我所在的行政装备处曾被省检察院表彰为行政装备工作先进单位，连续五年被**市人民检察院评为“五好处室”。车队也被交管部门多次评为先进集体；共有10人受到上级机关的嘉奖。
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