且曲折陡峭，是典型的盘山公路。作为副总工，他积极带头，每天总是第一个起床，带领工程部的小伙子们起早摸黑、翻山越岭、跨沟穿林，背着沉重的测量仪器往返于各个山头之间，平均每天要走十几公里。记不清有多少次，因为离经理部太远，又没有车，他和小伙子们只好在山顶上忍饥挨饿；有多少次因为中途下雨，被困在山中；有多少次，衣服被划破了，手臂扎出了密密的小血点。为确保数据精确，从接过定位桩后的中线复测到布设导线控制网、做断面，每一次测量他都亲自操作，每个点的布设和测定他都要复核好几遍。在他的带领下，全体技术人员短短几天就完成了全标段的贯通复测、平面控制测量以及地界桩测设任务，不论测量精度、进度，都领先于其他标段的施工单位，并赢得了监理单位的好评，为工程顺利开工奠定了基础。
?在带领年轻技术人员干好测量工作的同时，他还积极地投入到经理部的施工技术、变更设计及调概索赔工作。作为副总工，他始终把多变更作为自己工作的主导思路。为保证变更资料规范、统网一，上报及时、有序，他承担了原始资料收集、找监理现场收方、资料填写、找监理签认、上报等繁杂的工作内容。为获得变更原始数据，他亲自量方、测量，不顾安危爬到光秃秃的山坡上丈量尺寸。为了拍摄到好的变更图片资料，他会毫不犹豫地爬到山顶或有危险的地方。为了搞好变更，提高项目经济效益，他亲自到现场进行测量、收方、拍照，收集第一手资料，做好变更数量计算后，找监理签认，上报变更方案和变更令。在对民工队计价数量的计算方面他也抓得非常紧，为经理部节支起到了不可低估的作用，使得有些民工队伍常说他算帐“太抠了”。云万高速公路业主和监理对计量要求相当严格，每次计量均要提前做好收方图和计量上传单并通知现场监理和专业监理收方网日期，到现场实测实量，逐一对照上传单核实自检资料是否齐全，因此每次计量都要面对一些问题，但他还是一马当先，解决计量中面临的问题，因他的努力每期计量得以顺利进行。
?××*既是一名年轻的工程技术干部，又是一名年轻的共产党员。XX年6月，思想端正、政治坚定、工作突出的他得到了广大党员和其他员工的认可，他按期转为正式党员。在支部党员大会上，他激动地说：“感谢党组织、同志们对我的培养，我将牢记这一天，牢记入党誓言。只要组织上需要，我就会义无反顾地干好每项工作，并且要干就会干出个年轻党员的样子。”
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